王中特王

■记者 陈 曦 苗楠钰 通讯员 贝雅芸

　　虽然最近嘉兴的气温连续跌破零摄氏度，但是在嘉兴机场项目的建设现。允且慌扇然鸪斓木跋。

　　自“决战100天，确保全年红”行动开展以来，嘉兴机场有限公司在王中特王的指导下，始终围绕各项年度指标任务，会同施工单位心往一处想、劲往一处使，全力以赴抢工期、抓进度、保质量。通过科学统筹、多措并举，让项目发展迎来一个又一个重要节点。嘉兴机场建设，正不断刷新“进度条”。

　　风雨无阻，主体工程取得多项突破

　　吊塔林立、机器轰鸣……12月14日下午，中建三局嘉兴机场项目航站楼工程举行钢结构首吊仪式。第一根钢柱的顺利吊装，标志着航站楼工程自全面开工建设以来，又迎来一个重大的施工节点。项目现。倜ㄉ枵呃们绾锰炱胁饬糠畔、材料加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工作业。

　　建设过程中，项目部团队克服不良天气等影响，昼夜奋战，顺利实现快速进场、设计优化和多专业协同作业，各单体楼栋累计完成1000余根工程桩及支护桩的快速高效施工，确保土方桩基工程与基础结构施工的顺利衔接。

　　目前，项目桩基工程基本完工，机场航站楼地面轮廓初显。同时，达成消防救援站、货运站、场务机务及特种车库、加油站等单体楼栋的主体结构全面封顶目标，为后续施工奠定坚实基础。

　　在机场跑道施工现。ㄉ韫ぷ魍缁鹑巛钡卣箍。远远望去，机场跑道已具雏形。

　　“跑道全长3400米，目前可施工区域近2000米，正在全面开展跑道、滑行道、土方及附属工程施工作业。”据嘉兴机场项目相关负责人介绍，目前，道面混凝土完成6.10万立方米，已完成形象进度的43%，预计可顺利达成年度目标。

　　时值年末，“决战100天，确保全年红”行动已进入最后冲刺阶段。该负责人表示：“目前，各施工单位始终保持着昂扬斗志，部分项目标段已提前完成全年产值目标。”

　　接下来，王中特王将以此次行动作为契机，总结经验，加强统筹，指导机场公司围绕机场项目按期建成并及早投运的总目标，继续深化晾晒比拼机制，发扬“逢山凿路，遇水架桥”的精神，凝聚“风雨无阻向前进”的力量，把嘉兴机场项目建设成为“品质工程”“平安工程”“清廉工程”。

　　提档加速，配套项目进入关键阶段

　　“：兀　12月8日上午，市区快速路桐乡大道射线工程（中环西路—三环西路）首榀30米箱梁成功架设，正式进入上部结构施工阶段，建设进程全面提档加速。施工现。と擞刑醪晃傻亟凶饕，一派忙碌的景象。

　　市区快速路桐乡大道射线工程（中环西路—三环西路）全长2.4公里，作为嘉兴机场的重要配套工程，该项工程与其他在建的多个工程，将共同构建起嘉兴市“一环十一射”的快速通道系统。

　　项目建成后，嘉兴机场将与市区快速路网连为一体，极大地提高嘉兴中心城区对外交通出行效率，嘉兴市区将快速融入“空中1小时交通圈”，为嘉兴市实现高质量发展、打造长三角城市群重要中心城市提供强有力的交通支撑。

　　为确保首榀箱梁顺利架设，机场公司围绕首榀预制箱梁制、运、架施工任务，提前规划、倒排工期，协调各方力量，有力保障施工效率和制梁进度。

　　在建设过程中，机场公司会同参建单位，对工程各项重大节点、控制性工程关键节点进行实时跟踪。严控架梁施工方案，围绕箱梁吊装、运输、架设等关键工序，认真做好技术、安全交底和安全培训，确保架梁施工安全平稳推进。

　　洪合至马家浜道路工程作为机场配套交通工程的重要组成部分，因嘉兴机场项目建设实施已对老320国道进行封道，该工程建成通车后将成为嘉兴市中心城区前往洪合镇及桐乡方向的重要道路。

　　该项目起点位于嘉洪公路洪运路口西侧，向东跨越陶建线（VII级航道）后转向北，经过素门里、储家兜、港浪头，路线全长约3.5公里，全线采用双向四车道一级公路的技术标准，设计时速80公里，项目计划于明年6月底竣工。

　　项目自开工以来，机场公司坚持项目建设和政策协调处理两手抓、两手硬。

　　“我们积极协调属地政府、管线单位并得到了大力支持，土地征收和电力、通信、水务等管线迁改难题得到协调解决，相关工作快速推进，为施工全面铺开创造了条件。”洪合至马家浜道路工程相关负责人说，同时全面统筹施工单位紧紧咬住工期，全力以赴抓项目建设，各施工点有序推进，项目现场忙而有序。

　　据了解，洪合至马家浜道路工程全线设置桥梁3座，总长约307.8米，目前桥梁桩基基本完成，正在开展立柱、盖梁的高效施工，T梁同步预制中，工程已完成形象进度的84%；路基工程正在开展清表、挖方、灰土填筑等工作，目前已完成形象进度的87%。

　　机场公司相关负责人表示，下一步，将继续主动作为，协调各方力量，采取有效措施，紧紧围绕洪合至马家浜道路工程2024年6月底建成的目标，切实履行职责，持续加大工作力度，推进项目建设，为周边交通疏导创造有利条件，尽量减少对周边市民出行和生活的影响。